脱硫喷咀_不锈钢脱硫喷咀_北科环保(多图)
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微细雾化喷嘴产品的特点

     微细雾化喷嘴因其雾化颗粒非常细小、均匀而得名。它具有雾化水雾覆盖面积大、节能、水雾蒸发效果快等特点,在工业,农业,景观造雾领域上应用得非常广泛。

   1、雾化颗粒非常细小、均匀、确保完全蒸发。

   2、雾化水雾覆盖面积大。

   3、显著节能,涡流式脱硫喷咀,它可以在较低的气压条件下实现微细雾化。

   4、水量调整范围不大,对于气液雾化喷枪通过自动调整水及气体的压力,喷雾水量可在设计流量和零之间连续调整。

   5、由于特殊的雾化塔与喷雾系统的设计,在反应器中利用与周边烟气形成的速度差和压力差,实现烟气与细小水珠和水蒸气以及反映剂的有效混合,是脱硫,去除HF,电厂脱硫喷咀,HCL,SO2,H2S以及脱销的理想选择。








单路压力雾化喷嘴与双路雾化喷嘴的工作原理

   单路压力雾化喷嘴也称为简单离心式喷嘴,顾名思义,它是利用喷嘴内旋流件产生液体旋转,在收敛通道内加速喷FFJ卒心扩散锥状油膜,利用液体与外界空气的高速差而破碎、雾化。其中利用了旋流的离心力,因此旋流器是关键件。与旋流器(片)相连的旋流室及喷口同样重要。它们可以组成一体,也可以分开为单件组合。

   双油压力雾化内有两条油路(主、副油路或称一、二次油路)供油。当燃烧室供油量较少时,即低工况下(如发动机慢牛状态),仅副油路(一路)供油,随着供油量增大,燃油压力升高到某值,脱硫喷咀,在喷嘴内或外的分油活门(弹簧式阀)打开,主、副油路同时供油。双路是单路压力雾化喷嘴的改进型,它的突出优点是油量调节范围大,并可保证低工况下(低供油量),由于副油路喷口直径小,油压仍可较高,能获得较好的雾化质量(对于双路双室双喷口的喷嘴尤为突出,对于双路单喷门喷嘴可靠提高旋流速度获得),可以满足航空燃气轮机高、低空不同工作状态下燃烧稳定、完全燃烧的要求。因此双路喷嘴在航空燃气轮机上获得广泛应用,地面燃机上也广为采用。

   燃气轮机上要采用8-30多个喷嘴,一般分油活门置于供油的主油路上或燃油调节器上,即个喷嘴共用一个燃油分布器,在喷嘴前各有两条供油支管,而有的燃气轮机上的分油活门装在各个喷嘴内。此种安排有利有弊,大的优点是可以借助分油门调节件,使各种喷嘴供油量均匀,特别是分油活门刚开始,不锈钢脱硫喷咀,活门开度小,节流阻力大,主油路油压低,雾化不好。另外燃油总管垂直安装,处于上方和下方的喷嘴,因燃油自重所产生的压力不同,供油量之差可达20%,如果适当调节分油活门,则可降低上述总管供油不均匀度。不利之处是喷嘴喷头部门可靠性造成威胁。为此有的喷嘴(如J85和Spay),降分油活门移置喷嘴进口处。



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